碳纤维复合材料汽车零部件产品得到省委、省政府主要领导高度赞扬(图)

　　（我司参加“第三届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会”报道）

    2017年8月27日，“第三届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会”首日，我司展厅迎来了，中央政治局委员、广东省委书记胡春华，省长马兴瑞两位重要贵宾，公司朱总经理简要介绍了产品的优越性能，并回答了马省长对产品性能的提问。听完介绍后，省委书记胡春华作出重要指示：“表示新材料产品前景广阔，鼓励我司加大自主创新力度，积极参与珠江西岸制造业产业升级”。

图1：总经理朱增余在向中央政治局委员、广东省委书记胡春华，省长马兴瑞介绍公司产品的性能

    公司十分重视“三届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会”，公司组成了以朱增余总经理为组长，罗国伟副总经理、复材项目部副总经理胡炜杰博士及技术支持工程师团队成员一行6人的参展团队，参加珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈。此次展出产品有碳纤维复合材料备胎池、后地板、引擎盖、电池盒、氢气瓶支架、翼子板等产品。

    该展会参展企业多为先进制造企业，参展产品多为新能源，智能制造领域。如：格力智能机器人；银隆纯电动大巴及乘用车；国鸿氢能大巴及乘用车；小鹏新能源汽车等。公司新研发的复合材料汽车零部件展品在展会上深受新能源汽车整车企业，专家学者，高校师生，普通市民关注，参观嘉宾亲临展台了解洽谈，共谋复合材料汽车轻量化发展话题。展会期间，公司与多家企业达成了合作意向。

　　图2：公司组织“珠西展会”的产品

　　图3：总经理朱增余接受电视台的采访

热烈庆祝我司“三位一体”的研发大楼顺利开工(图)

　　2017年8月14日上午，阳光明媚，亚太公司喜气洋洋，鞭炮声、鼓掌声,祝贺声，声声道喜。承载着我司重大项目研发和决策公司发展方向的“广东省复合材料先进成形技术应用开发院士工作站”、“广东省企业技术中心”、“广东省碳维复合材料汽车零部件制造工程技术研究中心”三位一体的研发大楼正式开工了。该研发大楼建成后，集学术研讨、新产品开发、工艺设计、仿真设计、产品试制于一体的研发中心；聚集一批高级人才、创新团队、学术带头人的研发中心；汇集一批车用复材制造的专业团队的研发中心。研发中心是将原来旧仓库拆除重建4层楼约3000平方米，预计施工期为3个月，2017年12月正式投入使用。

  　公司总经理朱增余先生、副总经理翟秀凤女士、施工方代表叶杨生总经理等共20余人参加了开工仪式。

　　图：总经理朱增余为研发大楼动工启动

　　 图：公司总经理朱增余（中间）、副总经理翟秀凤（右二）、施工方叶扬生总经理（左二）动工仪式合影

市领导高度重视我司碳纤维复合材料汽车零部件取得突破性、关键性的进展

    2017年7月18日，我司向市人民政府刘泾波市长书面汇报了碳纤维复合材料汽车零部件研发及客户拓进展情况。7月25日，刘市长在充分肯定了广东亚太公司工作成绩的同时，作出了重要的批示“创新是企业的灵魂，亚太新材料公司在科技创新方已走出了可喜的一步，政府应该在政策、资金等方面给予支持”。我司收悉刘市长的重要批示后，顺速组织中高层管理人员深入学习批示重要精神，将市领导对公司产品研发的关心、鼓励、支持传达到每一位员工的心中。公司全体中高层一至表示，我们要以此为动力，充满信心，全力以赴，尽心尽责，在朱增余总经理的带领下，要以“输不起”的危机感、“坐不住”的紧迫感、“慢不得”的责任感，撸起袖子加油干，奋力实现碳纤维复合材料汽车零部件研发及产业化的各项目标。

    当前，我司的研发工作取得了可喜的成绩，广东省复合材料先进制造技术院士工作站已获省科技厅批复；广东省企业技术中心通过认定；4个产品3种工艺的研发成果获国家实用新型专利的授理，申请碳纤维复合材料10个发明专全部受理、并进入实质审查阶段。主持制定了《汽车车身用碳纤维复合材料翼子板》、《汽车内饰、外饰和蒙皮用碳纤维织物复合材料》两项广东省地方标准；二是参与制订了《玻璃纤维增强复合材料筋的高温耐碱性试验方法》国家标准；目前正牵头联合广汽研究院、哈工大、中国汽车研究院股份有限公司、机械科学研究总院等单位制订《汽车用碳纤维复合材料覆盖部件通用技术要求》国家标准，该项国家标准于3月份通过TC39标委会审查推荐，7月12日在国标委做了立项审查答辩，正等待审批。产品研发及成果转化取得重大性进展，与某研究院合作开发的6个产品已取得阶段性的成功，并共同研发的“碳纤维复合材料汽车后地板”1:1实样已成功制样10套，正式交付某研究院做全方位测试，带测试结果通过后有望实现小批量台试整车搭载，如能顺利小批量台试，那就可实现批量产业化订单生产。

    与西安航天复合材料研究所共同研发的碳纤维汽车底护板已成功通过用户洛阳某高分子材料有限公司检测，已签订了400多万金额的订单，现正在批量生产，预计7月底能将订单交付完成，实现第一批碳纤维复合材料部件产品产业化；为广东某汽车有限公司研发的一款越野车碳纤维引擎盖和前车灯罩成功通过测试，现已接到300件碳纤维汽车引擎盖和1000件碳纤维车灯罩的订单，双方还有望开发更多的改装车碳纤维汽车重要部位零部件。

    与中国电池十强企业之一深圳沃特玛电池有限公司研发的复合材料电池盒缩比样也成功研发交付，正待客户检测结果，力争年内实现实样制作，为2018年下半年能实现产业化做好准备。与中航锂电集团研发的特种车电池盒现已进入仿真设计图纸审查阶段，为下一步制样测试打好基础。

    德国克劳斯.玛菲集团是德国宝马汽车复材生产技术研发和生产线的提供者，公司成功与德国克劳斯.玛菲集团进行对接，双方于2017年5月签署了合作备案录，就联合研发针对汽车零部件高效、低成本产业化的碳纤维复合材料汽车零部件研发性产业化生产线达成共识，还就利用玛菲公司完善的检验检测系统和模具精密制作中心优势，共建广东亚太复合材料科技企业研究院德国分院达成了一致意见。

    广东亚太新材料科技有限公司在未来的发展中，坚决落实“创新是企业的灵魂”的发展战略指导思想，进一步加快碳纤维复合材料的研发、仿真设计、检测、搭载、市场开拓等重要性工作，将亚太新材料公司打造成为广东省集研究开发、技术创新和成果转化的碳纤维汽车零部件产业示范企业；能培育一批车用碳纤维复合材料工程研究和应用工程技术人员的人才培养基地；能加速推进我国碳纤维复合材料大量应用汽车领域，提供汽车轻量化整体解决方案，成为引领和带动我国汽车工业应用碳纤维复合材料的省级示范创新企业而努力奋斗。