鲲龙AG600全状态新构型灭火机首飞成功（图）

　　5月31日，由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机在广东珠海首飞成功。首飞活动采用现场加视频的方式举行，航空工业党组书记、董事长谭瑞松，党组副书记、总经理郝照平等集团公司领导、地方政府有关领导、客户代表、AG600项目参研参试单位的代表出席了首飞活动。

　　广东亚太新材料科技有限公司董事长朱增余作为参研单位代表，被邀请出席大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机在广东珠海首飞活动。
　　10时55分，由机长陈明、副驾驶孙康宁、空中机械师张雷和监控观察员焦连跃组成的首飞机组，驾驶AG600飞机从珠海金湾机场滑行起飞，完成等速爬升、平飞减速、松杆飞行、模拟进场复飞等试飞任务，在空中飞行20分钟后成功降落，飞机状态良好，操纵系统正常，各系统运行稳定。

　　据悉，AG600飞机是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，是我国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机，是与运20大型运输机、C919大型客机并称的三型国产大飞机之一。AG600全状态新构型灭火机的首飞成功，标志着AG600项目全面进入加速发展的新阶段，也标志着灭火功能型号研制取得重大突破，跨越了又一个重大项目里程碑，是国家自主航空应急救援装备体系建设的重大阶段性成果。

　　在工程化验证阶段，AG600技术验证机相继实现陆上、水上、海上首飞，关键性能试验试飞和汲投水灭火功能验证试飞，突破掌握了气水动融合布局、高抗浪适海船体、复杂高支柱起落架等关键技术，为项目发展奠定了坚实可靠的技术基础。在实用化应用阶段，主要是开展全状态新构型灭火机、救援机研制和适航取证。

　　此次首飞的AG600全状态新构型灭火机最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，填补了国产大型航空灭火飞机的空白。该型机设置增压舱，采用电传飞控和综合航电，配置全任务系统，相比技术验证机具有更高安全性、更大投水量、更远航程、更优秀的平台系列化发展能力。

　　2018年AG600技术验证机水上首飞成功，习近平总书记签发贺电，勉励研制全线“再接再厉，大力协同，确保项目研制成功，继续为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要、实现建设航空强国目标而奋斗”。航空工业坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，发挥各级党组织在型号研制攻坚中的定海针、压舱石作用，不断加强全局性、战略性统筹，持续完善项目管理制度，全力推动项目发展。研制全线克服疫情的不利影响和科研生产的重重困难，多线并进、多措并举、多方协同，全力确保完成各项研制攻坚任务。

　　在工业和信息化部、应急管理部、中国民用航空局等国家部委的指导帮助下，在中国航发、中国电科等行业内外相关企业、高校、研究机构的大力支持协同下，该型机立足于国内产业链、供应链、创新链，实现了包括发动机、关键机载系统在内的100%国内自主配套，一大批新技术、新材料、新工艺得到应用，有效带动相关产业快速发展和质量提升，展现了突出的示范带动作用。　航空工业将以建设AG600为龙头的国产航空应急救援装备体系为己任，加快推动型号研制和市场化应用，积极开展灭火和救援使用模式研究，并推动应急救援指挥中心、示范运营基地试点建设，计划于2023年具备执行灭火任务能力并投入实战应用，2024年灭火机取得中国民航适航证并交付用户使用，2025年救援机取得中国民航适航证并交付用户使用。

　　愿景：
　　成为全球新材料应用的领航者
　　使命：
　　为客户创造最大价值，为员工提供美好生活；与合作伙伴共同发展，为股东赢得最大回报。
　　价值观：
　　客户至上，创新引领，公平公正，责任担当

特别新闻报道

信息来源：航空工业通飞华南

        5月31日，由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机在广东珠海首飞成功。首飞活动采用现场加视频的方式举行，航空工业党组书记、董事长谭瑞松，党组副书记、总经理郝照平等集团公司领导、地方政府有关领导、客户代表、AG600项目参研参试单位的代表出席了首飞活动。
        广东亚太新材料科技有限公司董事长朱增余作为参研单位代表，被邀请出席大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机在广东珠海首飞活动。
        10时55分，由机长陈明、副驾驶孙康宁、空中机械师张雷和监控观察员焦连跃组成的首飞机组，驾驶AG600飞机从珠海金湾机场滑行起飞，完成等速爬升、平飞减速、松杆飞行、模拟进场复飞等试飞任务，在空中飞行20分钟后成功降落，飞机状态良好，操纵系统正常，各系统运行稳定。
        据悉，AG600飞机是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，是我国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机，是与运20大型运输机、C919大型客机并称的三型国产大飞机之一。AG600全状态新构型灭火机的首飞成功，标志着AG600项目全面进入加速发展的新阶段，也标志着灭火功能型号研制取得重大突破，跨越了又一个重大项目里程碑，是国家自主航空应急救援装备体系建设的重大阶段性成果。
        在工程化验证阶段，AG600技术验证机相继实现陆上、水上、海上首飞，关键性能试验试飞和汲投水灭火功能验证试飞，突破掌握了气水动融合布局、高抗浪适海船体、复杂高支柱起落架等关键技术，为项目发展奠定了坚实可靠的技术基础。在实用化应用阶段，主要是开展全状态新构型灭火机、救援机研制和适航取证。
        此次首飞的AG600全状态新构型灭火机最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，填补了国产大型航空灭火飞机的空白。该型机设置增压舱，采用电传飞控和综合航电，配置全任务系统，相比技术验证机具有更高安全性、更大投水量、更远航程、更优秀的平台系列化发展能力。
        2018年AG600技术验证机水上首飞成功，习近平总书记签发贺电，勉励研制全线“再接再厉，大力协同，确保项目研制成功，继续为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要、实现建设航空强国目标而奋斗”。航空工业坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，发挥各级党组织在型号研制攻坚中的定海针、压舱石作用，不断加强全局性、战略性统筹，持续完善项目管理制度，全力推动项目发展。研制全线克服疫情的不利影响和科研生产的重重困难，多线并进、多措并举、多方协同，全力确保完成各项研制攻坚任务。
        在工业和信息化部、应急管理部、中国民用航空局等国家部委的指导帮助下，在中国航发、中国电科等行业内外相关企业、高校、研究机构的大力支持协同下，该型机立足于国内产业链、供应链、创新链，实现了包括发动机、关键机载系统在内的100%国内自主配套，一大批新技术、新材料、新工艺得到应用，有效带动相关产业快速发展和质量提升，展现了突出的示范带动作用。　
        航空工业将以建设AG600为龙头的国产航空应急救援装备体系为己任，加快推动型号研制和市场化应用，积极开展灭火和救援使用模式研究，并推动应急救援指挥中心、示范运营基地试点建设，计划于2023年具备执行灭火任务能力并投入实战应用，2024年灭火机取得中国民航适航证并交付用户使用，2025年救援机取得中国民航适航证并交付用户使用。

合作共赢 再启新航：热烈祝贺广东亚太与广东金叶投资控股集团战略合作成功签约

春天，是追梦的季节。2022年3月26日下午，在四会市委委员、市政府党组成员、副市长肖艳等领导的见证下，广东金叶投资控股集团有限公司党委书记、董事长黄日雄与广东亚太新材料科技有限公司董事长朱增余代表公司签订《战略合作框架协议》，通过广东金叶投资控股集团有限公司在战略投资、担保增信、资产证券化，供应链金融等方面帮助广东亚太新材料科技有限公司添上资本腾飞的翅膀，在发展的道路上增加活力的空间，实现双方公司的互利共赢和高质高效发展！

      本次战略合作协议共计签订1亿元投资计划，是双方贯彻落实肇庆市第十三次党代会提出：坚持产业强市、制造业优先，做强新能源汽车及汽车零部件产业，打造国内一流的新能源汽车生产基地的重要举措，是推动国有企业资源共享、提升国有资产效益，支持广东亚太新材料科技有限公司在复合材料汽车零部件应用领域做大、做强、做优，促进高质量发展的实际行动，对打造具有较强影响力的特色产品，擦亮“肇庆制造”名片，促进双方长远、协同发展具有重要意义；也是推进双方业务合作扎实有效落地，向深层次、多领域发展，开创双方优势互补、共促发展、合作共赢的良好开局。

交通银行肇庆分行行长李益平、副行长廖丽红，广东金叶投资控股集团有限公司高级顾问聂建华、总经理助理陈大叠、肇庆金叶产业基金总经理李昱达、投资部经理万誉，深圳华鑫证券公司总经理黄景宽，兴业证券肇庆分公司黄小虎，广东亚太新材料科技有限公司董事副总经理翟秀凤、罗国伟及中层以上管理人员出席签约仪式。

本次签约仪式圆满成功，标志着广东亚太在公司治理结构和运营管理再上新的台阶，下一步将积极响应国家新能源发展政策，借助资本市场的东风，励精图治稳扎稳打，扩大市场份额，乘势进入汽车零部件行业一线梯队。